El podio de Ford es un «gran comienzo» pese al abandono de Sainz

La carrera más dura del mundo se cobró de víctima a Carlos Sainz en la dura etapa de 48 horas, en donde sufrió un vuelco y dañó la barra de seguridad de su coche en la zona del copiloto. Eso generó que la FIA le impidiera seguir compitiendo y se vio obligado a abandonar, lo mismo que ocurrió con Nani Roma, aunque en su caso se trataba de un problema mecánico que resolvió y pudo estar …Sigue leyendo

​La carrera más dura del mundo se cobró de víctima a Carlos Sainz en la dura etapa de 48 horas, en donde sufrió un vuelco y dañó la barra de seguridad de su coche en la zona del copiloto. Eso generó que la FIA le impidiera seguir compitiendo y se vio obligado a abandonar, lo mismo que ocurrió con Nani Roma, aunque en su caso se trataba de un problema mecánico que resolvió y pudo estar …Sigue leyendo   

​ 

​

La carrera más dura del mundo se cobró de víctima a Carlos Sainz en la dura etapa de 48 horas, en donde sufrió un vuelco y dañó la barra de seguridad de su coche en la zona del copiloto. Eso generó que la FIA le impidiera seguir compitiendo y se vio obligado a abandonar, lo mismo que ocurrió con Nani Roma, aunque en su caso se trataba de un problema mecánico que resolvió y pudo estar presente hasta el final como reenganchado, e incluso ganó una etapa.

Además de ello, en Ford pudieron celebrar un podio con Mattias Ekstrom, que se quedó a menos de media hora de Yazeed Al Rajhi, mientras que el cuarto de sus vehículos, el de Mitch Guthrie Jr. pudo cruzar la línea de meta en Shubaytah en la quinta plaza.

Esos resultados hicieron que el Director Global de Ford Performance, Mark Rushbrook, acabara con sensaciones encontradas, aunque con un pensamiento positivo por lograr la medalla de bronce con el sueco: «El Rally Dakar es diferente a cualquier otro desafío del automovilismo, y este año nuestro equipo estuvo a la altura de las circunstancias. Mattias [Ekstrom], Carlos [Sainz], Mitch [Guthrie Jr.], Nani [Roma] y todo el equipo demostraron la capacidad del Ford Raptor T1+ y la resistencia que define a Ford».

«Este ha sido un rally para recordar, y estoy muy orgulloso de nuestro equipo. Hemos demostrado que el Raptor tiene la velocidad y la durabilidad necesarias para competir en los entornos más duros del planeta y ahora esperamos con ilusión el resto del Campeonato del Mundo de Rally-Raid de la FIA», aseguró el estadounidense.

El director del equipo Ford M-Sport, Matthew Wilson, quiso destacar toda la labor de los empleados de la firma en el desierto de Arabia Saudí, para asegurar que volverán con fuerza: «Hemos tenido algunos altibajos durante esta increíble carrera. La pérdida de Carlos tan pronto en la carrera y la amarga decepción de Nani por sus problemas fue dura para el equipo, pero nos recuperamos con Mattias y Mitch».

«Finalmente logramos un podio y dos vehículos entre los cinco primeros, lo que, en nuestra primera salida completa con el Ford Raptor T1+, es un gran comienzo para todo el programa», continuó. «Ha sido una experiencia increíble, el equipo ha sido increíble durante las últimas tres semanas, pero ahora nos enfocamos en el resto de la temporada que tenemos por delante con renovado entusiasmo y confianza».

De todos los pilotos del conjunto, solo Mattias Ekstrom pudo levantar uno de los trofeos en la carrera más dura del mundo, y quiso agradecer el esfuerzo del resto por hacerlo posible tras dos semanas de competición: «Podemos estar muy orgullosos como equipo de haber sido capaces de luchar en cabeza y mostrar un buen ritmo y una gran consistencia. La calidad del Ford Raptor T1+ ha sido muy buena a lo largo de esta carrera tan increíblemente dura, ahora estoy deseando volver el año que viene y luchar por la victoria general».

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!