“No me consta ninguna gran idea de Newey para 2025″

No despierta grandes ilusiones el Aston Martin en 2025, pero eso no quiere decir que a lo largo de la temporada no sean capaces de asentarse en el top-5 del campeonato de constructores, que es la posición que ocuparon en las dos últimas campañas. Alonso recuerda en Japón que el AMR25 tiene avances en comparación con su predecesor, aunque también hereda puntos a mejorar. “Hay puntos positivos, pero también cosas que arreglar. Creo que fuimos algo más competitivos en China que en Australia, en ambas carreras luchamos por los puntos y es más o menos la misma situación del final del año pasado. Creo que la foto no ha cambiado mucho. Los equipos están más apretados así que tenemos que maximizar todo en el coche, en el ‘set-up’, en la estrategia, todo debe ser perfecto cada fin de semana si queremos puntuar y creo que va a ser así durante toda la temporada”, opina el español.

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Alonso admite que el Aston Martin de esta temporada sufre en curva lenta. Sobre la aportación del ingeniero estrella: “Está más centrado en 2026″.  

No despierta grandes ilusiones el Aston Martin en 2025, pero eso no quiere decir que a lo largo de la temporada no sean capaces de asentarse en el top-5 del campeonato de constructores, que es la posición que ocuparon en las dos últimas campañas. Alonso recuerda en Japón que el AMR25 tiene avances en comparación con su predecesor, aunque también hereda puntos a mejorar. “Hay puntos positivos, pero también cosas que arreglar. Creo que fuimos algo más competitivos en China que en Australia, en ambas carreras luchamos por los puntos y es más o menos la misma situación del final del año pasado. Creo que la foto no ha cambiado mucho. Los equipos están más apretados así que tenemos que maximizar todo en el coche, en el ‘set-up’, en la estrategia, todo debe ser perfecto cada fin de semana si queremos puntuar y creo que va a ser así durante toda la temporada”, opina el español.

En curva lenta sufren, eso no debería ser un problema en Suzuka pero sí en otros muchos circuitos, afirma Fernando: “Necesitamos ir a circuitos con curvas más diferentes (para tener una idea general), pero sí diría que el coche tiene más o menos las mismas características y los mismos puntos fuertes y débiles, aunque quizás reduce la ventaja de trabajo. Tratamos de combatir las inconsistencias entre circuitos el año pasado, también con el paso de las vueltas, y creo que eso ha mejorado este año. Podemos confiar más en el coche y podemos experimentar con los reglajes y tener los resultados que esperamos, pero la velocidad en curva lenta sigue siendo una debilidad del año pasado y de este. En Australia y en el segundo sector de China íbamos bien, espero que vayamos bien en el primer sector de Japón. Pero será más difícil para nosotros en Bahréin o Mónaco”.

“Newey está centrado en 2026″

Desde que Newey se incorporó a Aston Martin como máximo responsable técnico, se ha preguntado varias veces si tendrá incidencia en los desarrollos de 2025. No parece, aunque tampoco puede descartarse, traslada Alonso: “Creo que está más centrado en el coche del año que viene, aunque estoy seguro de que sigue las carreras y las reuniones desde la fábrica. No puedes estar completamente fuera del coche de este año. No me consta que haya ninguna gran idea que venga de Adrian para el coche de este año, porque como digo está centrado en el próximo. Pero tendrá conversaciones para mejorar el coche”.

Con todo, el pesimismo no arrastra a Aston Martin y aún aspiran a encaminar la temporada y recuperar las posiciones que han ocupado de manera consistente en los últimos dos años: “El campeonato es muy largo, Alpine empezó último el año pasado, les doblábamos, y terminaron cerca de nosotros. Todo puede pasar y hay que acabar el año fuertes. En las últimas dos temporadas empezamos bastante bien y luego perdimos posiciones, terminamos con menos competitividad. Este año queremos hacer lo contrario, confío en que podamos luchar por el quinto puesto (en constructores) al final de año, aunque ahora mismo RB y Williams están delante de todos en la zona media”.