Deporte Motor
El Aston Martin es carne de Q1
Aston Martin esperaba más de su AMR25 al llegar a Arabia Saudí, pero ni los circuitos propicios ni los menos propicios permiten al equipo británico extraer potencial de su monoplaza. Alonso fue 15º en los entrenamientos libres a 1.3 segundos de la cabeza, y también razonablemente lejos de los primeros coches de la zona media. Así que el fin de semana no ofrece muchas posibilidades, al menos de momento.
Alonso fue 15º en los entrenamientos: “Sufrimos con el agarre en el tren delantero y eso resta confianza. el ritmo sigue por debajo de lo esperado”.
Aston Martin esperaba más de su AMR25 al llegar a Arabia Saudí, pero ni los circuitos propicios ni los menos propicios permiten al equipo británico extraer potencial de su monoplaza. Alonso fue 15º en los entrenamientos libres a 1.3 segundos de la cabeza, y también razonablemente lejos de los primeros coches de la zona media. Así que el fin de semana no ofrece muchas posibilidades, al menos de momento.
“Hicimos vueltas limpias y el ritmo sigue estando un poco por debajo de lo que queremos. Hicimos algunos test durante los entrenamientos, veremos los datos y este sábado pondremos el mejor paquete posible, y espero que nos acerquemos así al top-10″, comentó Alonso tras los segundos libres. Stroll y el español probaron diferentes niveles de carga aerodinámica en el alerón trasero.
Por la radio, Alonso dijo a sus ingenieros después de su primer intento de vuelta rápida en los Libres 2: “Hay 20 coches en la pista pero yo he tenido que adelantar a 26 en la vuelta de calentamiento”. No le gustó la situación de tráfico. Luego aclaró: “Fue difícil, tuve mala suerte en el primer intento. Pero el segundo intento fue limpio. En la Q1 hay tráfico y necesitas tener suerte, pero se suele gestionar mucho mejor que en los entrenamientos libres”.
En cuanto a los buenos resultados que ha cosechado tradicionalmente en Yeda (fue 3º en 2023 y 5º en 2024): “Esta pista siempre ha sido buena para mí en cuanto a resultados, siempre me he sentido cómodo. Pero no tenemos el coche en la ventana correcta, sufrimos con el agarre en el tren delantero en curvas de media y alta velocidad y eso en Yeda te resta confianza, espero que la recuperemos para el sábado”.
