Deporte Motor
Alonso, al límite: “Si choco, dirán que fue mi error”
Alonso partirá 13º tras una trabajada clasificación: utilizaron tres juegos nuevos de blandos en la Q1 para salvar el primer corte, así que solo quedaban usados ante la Q2. Era una estrategia lógica, porque no había garantías de superar la Q1. Aun así, Fernando debió tomar muchos riesgos y clavar una vuelta casi perfecta en las condiciones que ofrece el Aston Martin: “Este es uno de mis circuitos favoritos incluso desde Alpine, siempre he sido muy rápido en Yeda y he tenido que ir más allá del límite. Será difícil aguantar el 13º”.
El español sitúa 13º al Aston Martin, con muchas carencias en las rectas: “Tenemos que poner tres juegos de neumáticos para pasar la Q1, pero en la Q2 solo tenemos usados”.
Alonso partirá 13º tras una trabajada clasificación: utilizaron tres juegos nuevos de blandos en la Q1 para salvar el primer corte, así que solo quedaban usados ante la Q2. Era una estrategia lógica, porque no había garantías de superar la Q1. Aun así, Fernando debió tomar muchos riesgos y clavar una vuelta casi perfecta en las condiciones que ofrece el Aston Martin: “Este es uno de mis circuitos favoritos incluso desde Alpine, siempre he sido muy rápido en Yeda y he tenido que ir más allá del límite. Será difícil aguantar el 13º”.
“Es lo que nos toca ahora mismo, quizás somos el último equipo y tenemos que poner tres juegos de neumáticos en la Q1 para pasar a Q2, y entonces solo tenemos usados. Así evitamos un 15º. Hacemos todo lo posible el sábado, pero luego en estos circuitos terminas en la posición que mereces”, explicó el español.
Sobre la estrategia, hay opciones pero no grandes expectativas: “Tenemos dos duras, podemos arriesgar porque otros rivales no los tienen, pero la carrera debería ser a una parada. Además nuestro déficit en las rectas es grande y en las rectas nos tocará sufrir. Hay que pasar estos momentos difíciles, sacar el máximo partido, inventar algo, hoy nos hemos inventado un 13º que es un resultado inesperadamente bueno, pero también triste que eso sea bueno. No estamos aquí por estar”.
“Hace años salíamos a la Q1 a dar una vuelta y ver que el coche iba bien, pero ahora la Q1 para nosotros es como una Q3 multiplicado por diez. Vamos al máximo, así que queremos mejorar el coche cuanto antes. Nos toca sufrir, no tenemos menos alerón que poner y esta es la velocidad que tiene el coche, así que nos va a faltar un poco. La carrera es larga, intentaremos defendernos, hacer el coche ancho y mantener la posición”, resume Alonso tras otro sábado de sacar las castañas del fuego: “Si me choco, todos dirán que es mi error. No estoy satisfecho con esta posición, empujo más allá del límite”.
