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“Prefiero no hablar mucho porque puedo meterme en líos”

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Red Bull lamentó la penalización de cinco segundos a Verstappen por tomar ventaja por fuera de la pista para mantener el liderato tras la curva uno. Piastri arrancó mejor y ya era primero al encarar ese primer viraje, pero Max apuró la frenada y se saltó la curva. Como no devolvió la posición, los comisarios le aplicaron la sanción que cumplió en el ‘pit-stop’, y que técnicamente le costó la victoria, que fue a parar al australiano de McLaren.

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Verstappen no opina sobre la penalización, que Red Bull critica. Aunque el holandés celebra el segundo: “Aquí el coche ha ido mucho mejor”.  

Red Bull lamentó la penalización de cinco segundos a Verstappen por tomar ventaja por fuera de la pista para mantener el liderato tras la curva uno. Piastri arrancó mejor y ya era primero al encarar ese primer viraje, pero Max apuró la frenada y se saltó la curva. Como no devolvió la posición, los comisarios le aplicaron la sanción que cumplió en el ‘pit-stop’, y que técnicamente le costó la victoria, que fue a parar al australiano de McLaren.

Para Christian Horner, “es demasiado dura”. “No devolvimos la posición porque no creíamos que Max hubiera hecho algo malo. Al llegar al vértice, Max está delante”, dice el jefe de Red Bull, que omite que el holandés alarga tanto la frenada que nunca hubiera podido hacer la curva. “Si devuelve la posición entra en aire sucio y Russell es un riesgo, así que lo mejor en ese momento era asumir la penalización”, resumió el dirigente.

Al menos él explicó algo. Porque Verstappen fue críptico en la rueda de prensa de la FIA junto al resto de integrantes del podio. Acostumbraba a hablar poco desde aquella sanción por decir una expresión malsonante en Singapur, pero esta vez ni siquiera dio detalles de una acción en pista: “La salida fue así, la primera curva también. No puedo dar mi opinión porque me van a penalizar, así que es mejor no hablar de eso. Todo sucedió muy rápido… Prefiero no hablar de eso, puedo meterme en líos”. “Prefiero no hablar mucho, a veces tus palabras se dan la vuelta, alguien las interpreta de otra manera y es mejor no decir mucho”, sentenció.

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Max Verstappen (Red Bull RB21) y Oscar Piastri (McLaren MCL39). Yeda, Arabia Saudí. F1 2025.
“Prefiero no hablar mucho porque puedo meterme en líos”

Con todo, se vio a Verstappen satisfecho con el segundo puesto y el resultado global en el GP de Arabia Saudí: “El fin de semana es positivo. Ahora hay que trabajar en nuestras debilidades, traer evoluciones para arreglarlas, y veremos progresos. Tenemos que encontrar más prestaciones y balance. Y consistencia, no somos buenos en todos los circuitos, en Bahréin nos faltaba mucho. Aquí era mucho mejor, pero también es una pista de muy baja degradación y hay más coches en mejores condiciones. Es un buen resultado en un fin de semana algo más prometedor, porque conseguimos un balance bastante decente en el coche”.

Ahora Piastri lidera el Mundial con 99 puntos, Norris tiene 97 y Verstappen, 87. El holandés aprecia el nivel de Oscar: “Está tranquilo, cumple cuando tiene que cumplir, no comete errores y es lo importante cuando luchas por títulos. La gente aprende de sus errores, y él tiene a Mark, que seguro que le puede dar muchos consejos. Yo he tenido a mi padre. Aunque al final, quien tiene que hacer el trabajo es Oscar”.

 

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