Deporte Motor
Luces y sombras en Ducati
Día de contrastes en esta primera jornada de la ronda italiana del WorldSBK. Desde Cremona, Nicolò Bulega ha dominado de principio a fin los dos entrenamientos que se han celebrado este viernes, ante su público y con las mejores sensaciones después de un fin de semana complicado en Assen. Se recuperó con fuerza y no dejó ni las migajas para sus rivales. Toprak Razgatlioglu fue el que más se ha acercado al italiano con su BMW para terminar el día a solo tres décimas del 1′29.158 del de Ducati. Danilo Petrucci fue el tercero de la combinada de tiempos del primer día, a otras tres décimas del tiempo del turco y por delante de un Iker Lecuona que cerró el día en cuarto lugar, con muy buenas sensaciones y siendo el mejor de los españoles. Además de la primera Honda.
Día de contrastes en esta primera jornada de la ronda italiana del WorldSBK. Desde Cremona, Nicolò Bulega ha dominado de principio a fin los dos entrenamientos que se han celebrado este viernes, ante su público y con las mejores sensaciones después de un fin de semana complicado en Assen. Se recuperó con fuerza y no dejó ni las migajas para sus rivales. Toprak Razgatlioglu fue el que más se ha acercado al italiano con su BMW para terminar el día a solo tres décimas del 1′29.158 del de Ducati. Danilo Petrucci fue el tercero de la combinada de tiempos del primer día, a otras tres décimas del tiempo del turco y por delante de un Iker Lecuona que cerró el día en cuarto lugar, con muy buenas sensaciones y siendo el mejor de los españoles. Además de la primera Honda.
Y es que el día fue de lo más complicado para Álvaro Bautista. Su día comenzó con una caída que complicaría ya toda su mañana… o más bien todo el día de entrenamientos. El español se fue al suelo en la curva 7 del trazado italiano, tan solo en su segunda vuelta en pista y ya casi no pudo salir más a pista en la FP1. Su moto quedó muy tocada y, aunque Ducati trabajó lo más rápido posible, el español tan solo pudo volver a pista en el último minuto de la sesión, acabando 21º por la mañana. Fue más rápido por la tarde, pero le siguieron otras dos caídas. Más leves que la matutina (con daños solo en el carenado), pero tres caídas en una misma jornada que condicionaron todo su trabajo. Al menos, por la tarde, fue el quinto más rápido, lo que le valió para acabar octavo en la combinada del día.
Mientras Bulega resultó ser imbatible en las dos sesiones del día (1:29.158), la jornada también estuvo marcada por el regreso a pista de Jonathan Rea. Después de que su recuperación se alargara más de la cuenta, el piloto de Yamaha recibió este pasado jueves el apto de los médicos para probarse en el primer entrenamiento, pero con la condición de pasar de nuevo por el centro médico para un chequeo. Y todo fue bien, porque el seis veces campeón del mundo pudo volver a salir a pista por la tarde y cerrar el viernes en 21ª plaza. Lejos de sus posiciones habituales, pero tomándoselo con calma después de perderse las primeras rondas de la temporada.
Tabla combinada de tiempos del WorldSBK
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