Deporte Motor
Una ‘cafrada’ de Lawson arruina el primer punto de Alonso
Necesitó pocas vueltas Alonso para calar la temeridad de aquel rookie en Austin 2024, pero este sábado en Miami al asturiano le tocó vivir en sus propias carnes la agresividad desmedida de Lawson. Fernando iba camino de lograr su primer punto de la temporada después de rodar octavo durante todo el esprint, en mojado y en seco con una parada algo tardía, pero suficiente para no salirse del top-8. Pero a dos vueltas del final, el neozelandés se pasó de valiente por el exterior de la once y tocó al Aston Martin por el costado trasero derecho, provocando daños en el coche de Alonso que se agravaron una vez contactó con el muro. “Estoy bien”, dijo por radio.
Victoria de Norris por delante de Piastri y Hamilton en un esprint loco sobre mojado. Accidente de Fernando, que era 8º, y también de Sainz.
Necesitó pocas vueltas Alonso para calar la temeridad de aquel rookie en Austin 2024, pero este sábado en Miami al asturiano le tocó vivir en sus propias carnes la agresividad desmedida de Lawson. Fernando iba camino de lograr su primer punto de la temporada después de rodar octavo durante todo el esprint, en mojado y en seco con una parada algo tardía, pero suficiente para no salirse del top-8. Pero a dos vueltas del final, el neozelandés se pasó de valiente por el exterior de la once y tocó al Aston Martin por el costado trasero derecho, provocando daños en el coche de Alonso que se agravaron una vez contactó con el muro. “Estoy bien”, dijo por radio.
La carrera del bicampeón hasta entonces era excepcional. Como el fin de semana, como siempre. Pero debió bajarse del coche malhumorado en un esprint frenético marcado por la lluvia inicial que ganó Norris por delante de Piastri y Hamilton. El inglés se benefició claramente del coche de seguridad posterior al accidente de Fernando, porque fue el último piloto en parar para cambiar de gomas de mojado a seco y solo la fortuna del SC le permitió recuperar todo el tiempo que habría perdido con su tardío ‘pit-stop’.
El australiano lideró toda la carrera mientras no estuvo neutralizada tras clavar los frenos en la salida contra Antonelli y enseñarle cómo corren los mayores. No fue el día del joven poleman, que perdió tres posiciones en esa primera curva al trazarla por el exterior (Oscar no le dejó sitio, pero tampoco cometió ninguna ilegalidad) y a la hora de cambiar neumáticos Red Bull cometió un flagrante ‘unsafe release’ en el coche de Verstappen que impidió al italiano llegar al ‘pit’ en primer término, lo hizo una vuelta más tarde (y ya fuera de los puntos). Max recibiría una sanción de diez segundos que igualmente le despojó de puntos, habría sido cuarto.
Y en ese contexto hubo premio para los que arriesgaron poco y fueron por el sitio. Suele suceder. Albon fue cuarto, sumó cinco puntos, y Stroll fue sexto, otros dos para su cuenta particular. El canadiense rodaba muy a la cola pero estuvo entre los primeros que cambió de neumáticos intermedios a ‘slicks’ hasta el punto de que había superado a Fernando antes de su accidente. De nuevo los compañeros puntuaron a lo grande. Sainz también se accidentó tras tocar el interior de la curva 14 con la rueda trasera izquierda y su sábado terminó con abandono. Doble error en el formato de esprint, menos mal que ahora empieza el gran premio de verdad. Lawson, por cierto, fue séptimo tras llevarse puesto a Fernando. Dos puntos de premio hasta que la FIA diga lo contrario.
Clasificación del esprint del GP de Miami de F1 2025
