Deporte Motor
Verstappen da una lección, Sainz se redime y Alonso sufre
Es una delicia asistir a la sublimación constante de cada vuelta de clasificación por parte de Verstappen. En Miami se reenganchó a tiempo a la pelea para batir primero a los McLaren, teóricos rivales con un coche muy dominante, pero también a un Mercedes crecido en este circuito. El primer intento de Q3 ya le acercaba a la pole con escasas milésimas sobre Piastri y Norris, pero tuvo que echar el resto en el segundo con un sector inicial al borde del desastre, pasado y con correcciones, en el que cimentó casi toda su ventaja para lograr la pole en el autódromo de Florida. Norris fue segundo a 65 milésimas y Antonelli se quedó a 0.067 segundos. Batió a Piastri, el líder también se zambulle en la zozobra. Como antes Lando. Lo que nunca le sucede al campeón.
Pole del campeón por milésimas sobre Norris y Antonelli. Sexto de Sainz, en tercera fila, y eliminación temprana de Alonso (17).
Es una delicia asistir a la sublimación constante de cada vuelta de clasificación por parte de Verstappen. En Miami se reenganchó a tiempo a la pelea para batir primero a los McLaren, teóricos rivales con un coche muy dominante, pero también a un Mercedes crecido en este circuito. El primer intento de Q3 ya le acercaba a la pole con escasas milésimas sobre Piastri y Norris, pero tuvo que echar el resto en el segundo con un sector inicial al borde del desastre, pasado y con correcciones, en el que cimentó casi toda su ventaja para lograr la pole en el autódromo de Florida. Norris fue segundo a 65 milésimas y Antonelli se quedó a 0.067 segundos. Batió a Piastri, el líder también se zambulle en la zozobra. Como antes Lando. Lo que nunca le sucede al campeón.
En tercera fila, tras Russell, partirá este domingo un sólido Carlos Sainz que llega a la carrera importante con muchos deberes por hacer. Falló con un bloqueo en la clasificación del esprint tras una mala estrategia del equipo, y se accidentó en la carrera corta por otro error de piloto, aunque perjudicado de nuevo por las decisiones del muro. Los dos puntos negativos achacables a Carlos quedan ahora en suspenso si es capaz de rematar el fin de semana con una gran carrera en Miami. El Williams aquí es la referencia de la competidísima zona media, incluso por delante de un triste Ferrari (Leclerc fue octavo, tras Albon).
El segundo corte dejó fuera a Hamilton unas horas después del inesperado podio en el esprint. Qué poco duran las alegrías en Maranello. No tuvo ritmo a una vuelta el siete veces campeón inglés, ya salvó la Q1 sobre el alambre, y permanece la sensación de que cuanto más tiempo tienen los ingenieros de Ferrari para trabajar en el coche, peor rinden. No parece casual que los dos mejores resultados de Hamilton esta temporada hayan llegado en las dos únicas carreras al esprint que se han disputado hasta ahora. La Q2 dejó fuera a casi todos los habituales, solo se salvaron Williams y Ocon. Con Bortoleto decimotercero con un sufrido Sauber, tiene mérito.
En el caso de Alonso, duele más que no se aprovechen oportunidades como la del esprint porque no habrá casi ocasiones para puntuar mientras Aston Martin no remedie las enormes carencias del AMR25. En la clasificación, Fernando quedó eliminado en Q1 (17º) y también Stroll (19º). Ambos con tres intentos, y eso que el primero del español le había situado en una zona ciertamente acomodada. Pero poco importa, conforme mejora la pista y el resto encuentra los límites, el español exprime cada vez menos y menos de un monoplaza que ya está seco. Así es imposible soñar con los puntos este domingo en Miami. Y a este paso, en toda la temporada.
