Deporte Motor
Márquez disipa dudas, si las había…
Varios han sido los que preguntaron tras Jerez al enviado especial de AS a los GGPP de MotoGP qué pasaba con Marc Márquez y por qué se caía. La respuesta era fácil, no le pasaba nada y las caídas no eran tantas, menos que antes, aunque sí inoportunas (dos en plena carrera). Bastaba recordar al personal el 8 de 10 en el capítulo de victorias que suma el octacampeón en lo que va de año (los cinco esprints y tres carreras de domingo), pero es mejor aún su primera aparición sobre el asfalto de Le Mans al manillar de su Ducati para disipar dudas, si es que realente las había…
El octacampeón empieza liderando el FP1 con medio segundo de ventaja sobre Binder y seis décimas sobre Álex y Pecco.
Varios han sido los que preguntaron tras Jerez al enviado especial de AS a los GGPP de MotoGP qué pasaba con Marc Márquez y por qué se caía. La respuesta era fácil, no le pasaba nada y las caídas no eran tantas, menos que antes, aunque sí inoportunas (dos en plena carrera). Bastaba recordar al personal el 8 de 10 en el capítulo de victorias que suma el octacampeón en lo que va de año (los cinco esprints y tres carreras de domingo), pero es mejor aún su primera aparición sobre el asfalto de Le Mans al manillar de su Ducati para disipar dudas, si es que realente las había…
El segundo de la general, a un solo punto del liderato, que ocupa Álex Márquez por segunda vez esta temporada, ha comenzado el GP de Francia liderando con mano de hierro el FP1. Su crono de 1:30.764 es una barbaridad para la primera sesión libre del fin de semana y con 22 vueltas en su neumático blando delantero y medio trasero. Y sin tratarse de una vuelta loca sino de un ritmo muy superior al de la mayoría.
La vuelta más rápida dada a Le Mans en MotoGP está desde el año pasado en poder de Jorge Martín, Martinator, con 1:29.919 y de entrada Márquez se ha quedado a sólo ocho décimas de esa barrera, siendo el único capaz de rodar en 1:30, porque el primero de sus perseguidores, Brad Binder con su KTM, se ha quedado a medio segundo de distancia.
Los cuatro siguientes lo han hecho a seis décimas, Álex Márquez, Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo y Ai Ogura. Dos Ducati, la Yamaha del segundo clasificado de Jerez y la Aprilia de un novato que está causando sensación en este inicio de año.
Han cerrado las diez primeras plazas en el FP1, Franco Morbidelli, Johann Zarco, Fermín Aldeguer y Maverick Viñales. Más atrás, Acosta 11º, Mir 14º, Rins 17º y Fernández 20º, llevándose éste último el susto al inicio de la sesión de ver su Aprilia en llamas. Se fueron al suelo Morbidelli y Rins, no tuvo problemas con su antebrazo derecho recién operado Acosta y se vieron los primeros ensayos de cambio de moto en el pita lane, porque se espera lluvia para la jornada del domingo, algo clásico en Le Mans.
