Deporte Motor
“La primera caída no la esperaba y la segunda fue error mío”
Primer cero de la temporada para Álex Márquez. Llegó en el caos de Le Mans, en una carrera pasada por agua, circunstancias que en el 2020 le dieron su primer podio en MotoGP, pero que esta vez le mandaron dos veces al suelo. La primera cuando marchaba tercero y tenía muy lejos a sus perseguidores, y muy fea. Y la segunda, y definitiva, cuando rodaba sexto.
Álex Márquez: “Llevaba a los de atrás bastante controlados, pero estábamos pillando doblados y me he relajado un poquito”.
Primer cero de la temporada para Álex Márquez. Llegó en el caos de Le Mans, en una carrera pasada por agua, circunstancias que en el 2020 le dieron su primer podio en MotoGP, pero que esta vez le mandaron dos veces al suelo. La primera cuando marchaba tercero y tenía muy lejos a sus perseguidores, y muy fea. Y la segunda, y definitiva, cuando rodaba sexto.
-¿Qué puede decir, porque iba muy bien pero acabó muy mal?
-Sí. La lluvia es un poco lotería. Creo que como estrategia de carrera y de cambiar neumáticos y moto era perfecta en la situación que estamos en el campeonato. Es verdad que había una estrategia mejor, que es la de Zarco y otros pilotos como Oliveira, pero era un riesgo demasiado alto, porque si no empezaba a llover no cogías ni un punto. Cubriéndonos un poco las espaldas, creo que esa manera de hacer era la mejor. He salido, estaba en posiciones de podio aún sin hacer la mejor estrategia y estaba controlando a los de detrás. A 6.1 los llevaba, así que estaba todo bastante controlado, pero quizás estábamos pillando doblados y me he relajado un poquito.
-¿Cómo han sido las caídas?
-No es que haya entrado más rápido. He entrado más lento, pero he dejado los frenos un poquito antes, porque iba más lento, y he hecho un poquito más de ángulo al no ir con el freno delantero. Ahí se ha bloqueado el trasero.
-¿Ha sido violenta?
-Sí, sí. Ha sido de esas que no esperas. Y la segunda ha sido totalmente error mío. Tal como llevaba la moto, que estaba despedazada y doblado hasta el manillar, me tenía que haber valido hacer un séptimo o un octavo si no podía mantener el sexto, y eso es lo que me enfada realmente, ese error. El primero no es que fuera inevitable, pero sí que da mucha rabia caerse así.