Deporte Motor
‘ManuGasss’ no falla en seco
Debió respirar aliviado como pocas Manuel González, ‘ManuGasss’, al cruzar la línea de meta como ganador en Le Mans de la carrera de Moto2. La lluvia es la única debilidad que se le conoce al madrileño esta temporada y cayeron unas gotas en la última vuelta que, de haberlo hecho antes, hubiera puesto en peligro la que a la postre fue su tercera victoria de la temporada de seis posibles.
Tercera victoria del año para el líder, por delante de Baltus y Canet, que le ganó un bonito duelo a Moreira y Dixon por el tercero.
Debió respirar aliviado como pocas Manuel González, ‘ManuGasss’, al cruzar la línea de meta como ganador en Le Mans de la carrera de Moto2. La lluvia es la única debilidad que se le conoce al madrileño esta temporada y cayeron unas gotas en la última vuelta que, de haberlo hecho antes, hubiera puesto en peligro la que a la postre fue su tercera victoria de la temporada de seis posibles.
El del Dynavolt Intact tuvo más resistencia a tenor de la que se podía intuir tras el dominio exhibido en los entrenamientos, porque está vez cruzó la línea de meta con 1.8 de ventaja sobre Baltus y no lideró todas las vueltas… Con esa vara tan dura de medir hay que medir al piloto del año por el momento en la categoría intermedia.
Hay que destacar el gran segundo puesto de Baltus, porque el piloto belga tuvo que pasar el sábado por el purgatorio de la Q1 y sólo perdió de vista la rueda trasera del español en las últimas vueltas.
Y otro que por momentos plantó algo de cara al líder fue Moreira, que lideró en las tres primeras vueltas hasta que ManuGasss le pasó en la frenada de la curva 8, para no soltar ya más el primer puesto. En cuanto al brasileño, hizo méritos para acabar también en el podio, pero se topó con un batallador Canet que, yendo de menos a más, a menos y a más acabó apoderándose del tercer ‘cajón’.
El valenciano arrancaba noveno y bajó hasta la novena plaza tras la salida, firmando una posterior remontada que le hizo ganar seis posiciones. La más difícil de conseguir fue la tercera, porque después de pasar a Dixon y Moreira, el brasileño le devolvió eficazmente la maniobra y el español sufría poco después un sustazo a la salida de la curva 4 que casi le saca por orejas, y que le hizo perder plaza también con el inglés. Eso le hizo volver a remangarse hasta ponerse tercero de manera ya definitiva en la vuelta 16.
Con este resultado, ManuGasss sale más líder al frente de la general, ahora con 16 puntos de ventaja sobre un Canet que, en otro fin de semana complicado para él, vuelve a sacar un buen botín de puntos. Tercero queda Dixon, ya a 34, lo que es casi carrera y media y que tendrá el privilegio de disputar la próxima carrera en su casa, en Silverstone.
El inglés fue quinto en Le Mans y tras él y hasta cerrar las diez primeras plazas, Arenas, Salac, Vietti, Ortolá (el mejor novato del día) y Alonso López. David Alonso, con sanción de vuelta larga que arrastraba por la carrera de Jerez, terminó undécimo y más atrás, García 13º, Ramírez 15º, Holgado 16º, Huertas 18º y Muñoz 21º. Se retiró Guevara y se cayó Navarro.
