Deporte Motor
“Podía haber dicho cosas mucho peores por la radio”
Los intercambios de mensajes de radio entre los pilotos de Ferrari y sus ingenieros volvieron a protagonizar una parte de la carrera en Miami. Hamilton se encontró detrás de Leclerc con neumático medio por el duro del monegasco, y pidió un intercambio de posiciones rápido para poder intentar acercarse a Antonelli. Pero, como casi siempre, la decisión no fue rápida y por el proceso se escaparon segundos muy valiosos. Al final el muro accedió a que Charles cediera temporalmente el séptimo puesto a Lewis, pero con la condición de que al final volvieran a devolverse la posición si el inglés no podía con el Mercedes. Así sucedió.
Hamilton lamenta la indecisión de Ferrari a la hora de dejarle pasar a Leclerc en Miami. Aunque aprecia progresos: “El coche tiene prestaciones, pero algo nos retrasa”.
Los intercambios de mensajes de radio entre los pilotos de Ferrari y sus ingenieros volvieron a protagonizar una parte de la carrera en Miami. Hamilton se encontró detrás de Leclerc con neumático medio por el duro del monegasco, y pidió un intercambio de posiciones rápido para poder intentar acercarse a Antonelli. Pero, como casi siempre, la decisión no fue rápida y por el proceso se escaparon segundos muy valiosos. Al final el muro accedió a que Charles cediera temporalmente el séptimo puesto a Lewis, pero con la condición de que al final volvieran a devolverse la posición si el inglés no podía con el Mercedes. Así sucedió.
El proceso de toma de decisiones no llegó a convencer a Hamilton: “Todo lo que podía ver delante era un Mercedes así que pensaba que podíamos progresar hasta la sexta posición o algo así. Pero perdimos mucho tiempo en esas vueltas. Yo iba realmente bien entonces y no entendí por qué la decisión no llegó antes. No tengo problemas con el equipo ni con Charles, pero creo que se puede hacer mejor”.
“Fred (Vasseur) vino a mi habitación, puse la mano en su hombro y le dije que se tranquilizara, que no sea tan sensible. Podía haber dicho cosas mucho peores en la radio, como otros pilotos han dicho en el pasado. Mucho era sarcasmo, hay que entender que estamos bajo una enorme presión en los coches y nunca vas a recibir mensajes pacíficos en plena batalla. Ni siquiera era rabia, solo estaba pidiendo que tomaran una decisión. Si ellos tienen toda la información delante, pueden tomarla rápido. Un ordenador piensa más rápido”, lamentó el siete veces campeón, que no tiene nada de qué arrepentirse: “Todavía tengo ese fuego dentro, no voy a pedir disculpas por ser un luchador y querer avanzar. Y sé que cuando resolvamos algunos problemas estaremos de vuelta en la pelea con Mercedes y Red Bull. Intentaremos algo diferente en la próxima carrera”.
Con todo, terminó satisfecho: “Disfruté de la carrera, no éramos tan rápidos como queríamos, pero tuve un mejor gran premio en general. No se ve en la carrera, pero al salir 12º era muy difícil adelantar. Con el neumático medio el coche se entonó y entonces era muy optimista. Tuve un buen día en general, el octavo no lo parece pero soy optimista para el futuro, el coche tiene prestaciones pero hay algo que nos retrasa. Está ahí, se vio en China, pero no podemos usarla y tenemos que arreglarlo”.
