Alonso: “Soy el piloto con menos suerte del mundo”

“Va a ser una tortura, soy el piloto con menos suerte del mundo”, resumió Alonso por la radio cuando el coche de seguridad virtual le dejó vendido ante el pelotón. Del probable top-6 al 11º final, lastrado por la mala fortuna cuando la avería de Ocon permitió cambiar neumáticos a todos los pilotos que no lo habían hecho con unos diez segundos de ganancia. Fernando había parado en boxes en la vuelta 13, así que su quinto en parrilla no pudo materializarse en los primeros puntos de 2025. No hubo errores en pista, ni siquiera decisiones cuestionables en el caso de Aston Martin. Simplemente, no era el día.

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Triste 11º del español, desafortunado con un VSC a mitad de carrera. “De cien escenarios posibles, puntuábamos en 99 y esta vez ha salido cruz”, dijo.  

“Va a ser una tortura, soy el piloto con menos suerte del mundo”, resumió Alonso por la radio cuando el coche de seguridad virtual le dejó vendido ante el pelotón. Del probable top-6 al 11º final, lastrado por la mala fortuna cuando la avería de Ocon permitió cambiar neumáticos a todos los pilotos que no lo habían hecho con unos diez segundos de ganancia. Fernando había parado en boxes en la vuelta 13, así que su quinto en parrilla no pudo materializarse en los primeros puntos de 2025. No hubo errores en pista, ni siquiera decisiones cuestionables en el caso de Aston Martin. Simplemente, no era el día.

“Estábamos aguantando detrás de Russell, tenía que pellizcarme. Paramos, podíamos asegurar el sexto y séptimo con los dos coches. Pero el coche de seguridad virtual dio una parada gratis a todos los que no habían parado entonces y salieron delante de nosotros con neumáticos nuevos, así que la carrera había terminado. De cien escenarios posibles para esta carrera, puntuábamos en 99 y en uno no. Salió cruz. Y es lo que sucedió. Espero que en otra carrera puntuemos por suerte cuando no lo merezcamos, pero esta vez es injusto”, comentó Fernando a los medios tras un VSC en la vuelta 30 que le dejó sin opciones: “Fue el peor momento en el peor sitio”.

Viene de un esprint en Miami en el que luchó también por el top-4, entonces con un Aston Martin muy inferior, y que terminó también sin puntos tras un error estratégico. Otra ocasión perdida: “Toda la temporada ha sido increíble. En China era fuerte, pero tuve fuego en los frenos cuando era undécimo y abandoné. Y luego descalificaron a tres coches. No hubo coches de seguridad virtual cuando nosotros éramos 12º o 13º en las otras carreras. En general, en mi carrera estas cosas suelen salir así. Y gente con grandes premios muy normales terminan en el top-5”.