Educación técnica, principal reto del sector logístico dominicano

La educación técnica especializada y la planificación del crecimiento de la infraestructura son los dos principales desafíos que enfrenta actualmente el sector logístico en República Dominicana, de acuerdo con Mario Chong, presidente de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (Asologic).

Dijo que tienen la capacidad para enfrentar la demanda actual, pero se debe seguir promoviendo la formación técnica para sostener el crecimiento del sector. Chong destacó que la República Dominicana está bien posicionada para convertirse en un hub logístico regional, gracias a su conectividad estratégica con Estados Unidos.

En cuanto a las inversiones necesarias para aumentar la competitividad, Chong señaló que el país cuenta con una infraestructura sólida.

“La República Dominicana tiene un sector logístico robusto. Tenemos almacenes, centros logísticos operando, tenemos una capacidad para recibir ahora mismo la demanda inmediata”, destacó el ejecutivo.

Actualmente, la industria logística enfrenta una alta demanda de perfiles técnicos como ingenieros industriales, choferes, montacarguistas, auxiliares de inventario y de almacén. Según proyecciones, se estima que para el año 2035 el sector generará más de 200,000 empleos directos e indirectos.

Asologic ha establecido vínculos con entidades de formación a través del clúster logístico de Adozona, el Instituto Nacional de Formación Técnico Profesional (Infotep) y otras instituciones, con el objetivo de impulsar programas educativos enfocados en logística.

“El tema ya está en la agenda del Gabinete Logístico, particularmente en la mesa de educación. Ahora el reto es atraer a más jóvenes a las carreras técnicas vinculadas al sector”, subrayó Chong.

Aunque no han tenido que recurrir a la contratación de personal extranjero, Chong aseguró que las empresas están asumiendo el compromiso de capacitar a su personal local, lo cual implica una inversión adicional que consideran necesaria y continua, dada la evolución tecnológica del sector.

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Primer estudio sobre el sector logístico dominicano

Recientemente, el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) presentó el estudio «Evaluación de impacto del sector logístico en la economía dominicana». Los hallazgos principales de este levantamiento son:

• Contribución económica significativa: El sector logístico dominicano tiene un impacto sustancial en el PIB nacional. Su contribución directa al PIB nacional en 2023 fue de 2.43 % y se proyecta que para 2034 alcanzará un 2.9 %.

Por otro lado, al considerar los efectos directos e indirectos su contribución aumenta a 3.14 % en 2023, y se proyecta que alcance hasta un 3.78 % para 2034, lo que demuestra su papel como motor del crecimiento económico y su importancia en la integración del comercio global.

Dominio de los subsectores de servicios auxiliares logísticos y transporte de carga: Estos subsectores han mostrado un crecimiento constante y son los principales impulsores del impacto total en el PIB y el empleo.

Esto resalta la importancia de una infraestructura eficiente y servicios de apoyo para facilitar las operaciones logísticas y fortalecer la competitividad del sector.

• Crecimiento robusto del empleo: El sector logístico es una fuente significativa de empleo, con un aumento total de más del 235.9 % en los puestos de trabajo entre 2012 y 2023. Esto destaca el potencial del sector para reducir el desempleo nacional.

Las proyecciones estiman un aumento adicional a 196,258 empleos para 2034, siendo el subsector de transporte de carga el líder con 93,750 empleos.

 La educación técnica especializada y la planificación del crecimiento de la infraestructura son los dos principales desafíos que enfrenta actualmente el sector logístico en República Dominicana, de acuerdo con Mario Chong, presidente de la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (Asologic).Dijo que tienen la capacidad para enfrentar la demanda actual, pero se debe seguir promoviendo la formación técnica para sostener el crecimiento del sector. Chong destacó que la República Dominicana está bien posicionada para convertirse en un hub logístico regional, gracias a su conectividad estratégica con Estados Unidos.En cuanto a las inversiones necesarias para aumentar la competitividad, Chong señaló que el país cuenta con una infraestructura sólida.“La República Dominicana tiene un sector logístico robusto. Tenemos almacenes, centros logísticos operando, tenemos una capacidad para recibir ahora mismo la demanda inmediata”, destacó el ejecutivo.Actualmente, la industria logística enfrenta una alta demanda de perfiles técnicos como ingenieros industriales, choferes, montacarguistas, auxiliares de inventario y de almacén. Según proyecciones, se estima que para el año 2035 el sector generará más de 200,000 empleos directos e indirectos.Asologic ha establecido vínculos con entidades de formación a través del clúster logístico de Adozona, el Instituto Nacional de Formación Técnico Profesional (Infotep) y otras instituciones, con el objetivo de impulsar programas educativos enfocados en logística.“El tema ya está en la agenda del Gabinete Logístico, particularmente en la mesa de educación. Ahora el reto es atraer a más jóvenes a las carreras técnicas vinculadas al sector”, subrayó Chong.Aunque no han tenido que recurrir a la contratación de personal extranjero, Chong aseguró que las empresas están asumiendo el compromiso de capacitar a su personal local, lo cual implica una inversión adicional que consideran necesaria y continua, dada la evolución tecnológica del sector. RELACIONADAS Negocios El sector logístico impulsa el crecimiento económico de la República Dominicana, según estudio Negocios Inician construcción de un parque logístico en Santo Domingo, con una inversión de USD$35 millones Negocios Abinader participa en acto inaugural del primer centro logístico de referencia de Santiago Primer estudio sobre el sector logístico dominicanoRecientemente, el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) presentó el estudio «Evaluación de impacto del sector logístico en la economía dominicana». Los hallazgos principales de este levantamiento son: Contribución económica significativa: El sector logístico dominicano tiene un impacto sustancial en el PIB nacional. Su contribución directa al PIB nacional en 2023 fue de 2.43 % y se proyecta que para 2034 alcanzará un 2.9 %. Por otro lado, al considerar los efectos directos e indirectos su contribución aumenta a 3.14 % en 2023, y se proyecta que alcance hasta un 3.78 % para 2034, lo que demuestra su papel como motor del crecimiento económico y su importancia en la integración del comercio global.Dominio de los subsectores de servicios auxiliares logísticos y transporte de carga: Estos subsectores han mostrado un crecimiento constante y son los principales impulsores del impacto total en el PIB y el empleo. Esto resalta la importancia de una infraestructura eficiente y servicios de apoyo para facilitar las operaciones logísticas y fortalecer la competitividad del sector. Crecimiento robusto del empleo: El sector logístico es una fuente significativa de empleo, con un aumento total de más del 235.9 % en los puestos de trabajo entre 2012 y 2023. Esto destaca el potencial del sector para reducir el desempleo nacional. Las proyecciones estiman un aumento adicional a 196,258 empleos para 2034, siendo el subsector de transporte de carga el líder con 93,750 empleos. Economía, Negocios, Joaquín Caraballo, Santo Domingo, Sector logístico