Accidente de Hamilton en el triplete de Leclerc

Hamilton culpa al tráfico, y no le falta razón, como causa de su accidente en Casino a un minuto de que terminasen los entrenamientos libres. Es fuerte Ferrari, lo sabe el inglés, pero ahora sus mecánicos tendrán que trabajar a toda prisa para que su SF-25 esté listo para la clasificación después de dañar el costado derecho, fundamentalmente las dos ruedas (y las suspensiones). Perdió el coche en un punto poco habitual, le sorprendieron dos monoplazas por delante que no terminaron de cederle la trazada buena. Y es un indicativo de lo que está siendo el fin de semana, y de lo que puede ser también la clasificación: puro tráfico hasta la Q3, demasiados coches encerrados en solo tres kilómetros y muros a los dos lados del asfalto. Puro Mónaco.

Así ha quedado el Ferrari de Hamilton tras el accidente

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Choque del inglés al final de la sesión, que volvió a liderar su compañero por delante de Verstappen (0.280) y Norris (0.294). Sainz fue 8º y Alonso, 12º.  

Hamilton culpa al tráfico, y no le falta razón, como causa de su accidente en Casino a un minuto de que terminasen los entrenamientos libres. Es fuerte Ferrari, lo sabe el inglés, pero ahora sus mecánicos tendrán que trabajar a toda prisa para que su SF-25 esté listo para la clasificación después de dañar el costado derecho, fundamentalmente las dos ruedas (y las suspensiones). Perdió el coche en un punto poco habitual, le sorprendieron dos monoplazas por delante que no terminaron de cederle la trazada buena. Y es un indicativo de lo que está siendo el fin de semana, y de lo que puede ser también la clasificación: puro tráfico hasta la Q3, demasiados coches encerrados en solo tres kilómetros y muros a los dos lados del asfalto. Puro Mónaco.

Leclerc fue el más rápido por delante de Verstappen (0.280 con el neumático medio) y Norris (0.294), da la sensación de que el monegasco tiene ese punto extra que suele valer una pole en el Principado, aunque este año, con las dos paradas obligatorias (y la posibilidad de apostar por estrategias alocadas), salir primero ya no es garantía de éxito en el GP de Mónaco. Casi más bien todo lo contrario, nadie estará tan expuesto como el ‘poleman’ este domingo. Piastri anda más lejos que de costumbre, a cuatro décimas de Charles y una y media por detrás de su compañero.

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Los Williams no terminan de entonarse, siguen a siete décimas. Sainz, octavo, ya a casi un segundo. Han progresado en posiciones pero no han recortado la diferencia del viernes, así que es posible que no haya mucho más que rascar por ahora. Alonso, mientras, fue 12º (1.148). Las buenas sensaciones del viernes (al menos en la tabla de tiempos) ya no están, y la Q3 de nuevo parece un reto difícil para el Aston Martin en la clasificación más emocionante de la temporada. Que este año no precederá a la carrera más sosa del curso. Se supone.

Clasificación de los entrenamientos libres 3 en el GP de Mónaco de F1 2025