Deporte Motor
Marini se ve renovando con Honda
De las pocas plazas libres que hay en MotoGP para la parrilla de la temporada 2026 una de las más claras parece la de Luca Marini en el equipo Castrol Honda. Sin embargo, escuchando al piloto italiano cabe la posibilidad de que su renovación esté en marcha, porque él se ve renovando con Honda a pesar de la temporada y media discreta que otra lleva, aunque él lo ve diferente a tenor de sus declaraciones en Silverstone…
“Estamos llevando a casa buenos resultados. Ellos tienen bien claro cuál es mi valor y cuánto estoy ayudando a desarrollar la moto”, dice.
De las pocas plazas libres que hay en MotoGP para la parrilla de la temporada 2026 una de las más claras parece la de Luca Marini en el equipo Castrol Honda. Sin embargo, escuchando al piloto italiano cabe la posibilidad de que su renovación esté en marcha, porque él se ve renovando con Honda a pesar de la temporada y media discreta que otra lleva, aunque él lo ve diferente a tenor de sus declaraciones en Silverstone…
Se le preguntó directamente si se ve el año que viene en Honda y dijo que “sí, sí”, para luego ampliar así su razonamiento: “Es normal que se hablen de muchas cosas, porque soy un piloto que acaba contrato, pero estamos hablando ya desde hace algunas semanas con Honda para encontrar la mejor solución posible y continuar así, porque estamos llevando a casa buenos resultados. Ellos tienen bien claro cuál es mi valor y cuánto estoy ayudando a desarrollar la moto. El reconocimiento siempre ha sido muy claro y estoy contento. Veremos». El italiano llama buenos resultados a un octavo puesto, tres décimos, un undécimo y un duodécimo en las carreras de este año.
Marini es un tipo muy tranquilo en su comparecencia ante los periodistas y explicó cómo entiende él las negociaciones: “Lo justo es hacer lo correcto, ser justos y hablar de la manera más transparente posible para tratar de encontrar la mejor solución posible. Sólo esto. Lo importante es que todo sea de modo transparente y correcto. Si se habla siempre entre personas adultas se encuentra siempre al final la mejor solución, para el piloto y para le equipo”.
Visto desde fuera, sería una sorpresa su continuidad en el box oficial Honda que comparte Joan Mir, porque Johann Zarco ya se ha ofrecido públicamente a ocupar su puesto y ha refrendado sus intenciones con buenas actuaciones en pista, especialmente en la carrera bajo la lluvia de Le Mans, la que ganó, cortando una racha de 22 victorias consecutivas de Ducati. Y a la amenaza del francés se le suma la posibilidad de que también llegue a las filas del ala dorada Jorge Martín,en plena guerra por romper el contrato que le vincula con Aprilia hasta el final de 2026.
Hay más plazas en el aire con vistas al próximo curso, principalmente la de la Yamaha satélite de Jack Miller en el equipo Pramac, porque tiene contrato de uno más uno. Su compañero Miguel Oliveira, en cambio, tiene dos años, lo mismo que Álex Rins en el equipo oficial Yamaha y Raúl Fernández en el satélite de Aprilia, que parecía en peligro pero su jefe, Davide Brivio, asegura que cumplirá su contrato con el Trackhouse.