“La bandera roja nos salvó el día”

Se le vio más serio que de costumbre a Marc Márquez tras acabar tercero la carrera de MotoGP en Silverstone. Tenía sus motivos, pero con el paso de los minutos fue asomando a su rostro la sonrisa que le caracteriza, porque daba más valor al resultado en clave de título y porque su pupilo en Moto3, Máximo Quiles, se estrenaba en el podio del Mundial con una gran segunda plaza.

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“El viento no ha ayudado, pero el viento está para todos. Tendría que haber tenido más precaución con el viento”, dice.  

Se le vio más serio que de costumbre a Marc Márquez tras acabar tercero la carrera de MotoGP en Silverstone. Tenía sus motivos, pero con el paso de los minutos fue asomando a su rostro la sonrisa que le caracteriza, porque daba más valor al resultado en clave de título y porque su pupilo en Moto3, Máximo Quiles, se estrenaba en el podio del Mundial con una gran segunda plaza.

AS le comentó que se le había visto más serio que de normal, y empezó por ahí: “Bueno, serio porque alguien me ha salvado el día, simplemente por eso. Entonces, no soy de las personas que dicen ‘no, bien, estoy tercero’. No. Algo que no estaba en nuestras manos nos ha salvado el día, que era bandera roja, y por eso estaba enfadado. Sólo pensaba en eso, no en los dieciséis puntos. Pero sí que luego ya valorando friamente cómo ha ido el domingo, a veces hay que tener también esa suerte de cara, y en un circuito donde veníamos con la mentalidad como en Qatar, a perder los mínimos puntos posibles, hemos conseguido dos puntos más que los principales rivales para el campeonato».

Su carrera, en la que hubo de todo, incluida una salida de pista que le hizo bajar hasta la novena plaza, la analizó así: “Esa colada me ha costado casi toda la carrera porque sin eso no hubiera estado con Bezzecchi, ni con Quartararo, que eran los dos más rápidos, pero en tercera posición sí que habría estado. Ha sido un error de cálculo, porque he salido de la curva larga de derechas, se me ha movido mucho la moto y cuando he llegado a la siguiente curva no había frenos y he tenido que frenar tres veces». ¿Un shimmie (trallazo)?, le preuguntamos, y dijo: “Sí, un ‘shimmie’, un ‘shaking’ (dirección agitada). He tenido que frenar en tres veces, pero tenía que haber calculado que con ese movimiento tenía que frenar antes, y estaba pensando más en que no me pasaran de atrás que en lo que me había pasado con Morbidelli».

Sobre la pelea con Morbidelli en la última vuelta, con seis pasadas entre ambos: “Lo tenía más o menos controlado, hasta que a falta de dos vueltas he empezado a sufrir muchísimo. Casi me caigo otra vez de izquierdas por una ráfaga de viento. Hoy te podías caer con ráfaga de viento sin querer, porque aparte no había mucho grip en la pista. Pero un podio es un podio y hay que lucharlo hasta el final».

Explicó la primera caída, la de la vueta 2 justo antes de que saliera la bandera roja por el aceite que dejó la moto de Morbidelli en el asfalto: “El viento no ha ayudado, pero el viento está para todos. Tendría que haber tenido más precaución con el viento. Siempre intento entenderlo así, ‘no, es que hacía viento’… El viento está para todos: y tendría que haber calculado más ese viento, o tener más prudencia».

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Le comentamos el titular de AS para la crónica de Silverstone (Lo que faltaba para el caso Martín-Aprilia: Victoria para Bezzecchi). Sonrió y aseguro a propósito de ello que “es que Ogura hizo unas grandes carreras, Bezzecchi hoy ha ganado, las fábricas tienen concesiones y van mejorando, van evolucionando. Ahora hay un test en Aragón. Continúo con mi versión, y con lo que puso ayer Martín, por lo que me han dicho. Se tiene que pronunciar él o su equipo y que aclaren el caso, ¿no?“. Y se rió.

Remató con la alegría que le dio Quiles: “Ahora voy al podio a felicitarlo. La verdad es que el chaval se lo merece, está quemando las etapas más rápido de lo que le pedimos y de lo que es necesario. La lesión no le ha acompañado en este principio de temporada, pero le intentaremos ayudar y proteger sobre todo de todo… De todo el boom mediático que puede generar.