Deporte Motor
El pique clásico llega a la F1
La Fórmula 1 rodó el pasado fin de semana por Montmeló en la que podría ser su penúltima aparición en el Mundial en cierto tiempo. O tal vez no. El futuro del Circuit de Catalunya, que solo tiene contrato hasta 2026, es actualmente un enigma en la F1, debido a la fuerte irrupción de Madrid, que ha firmado un acuerdo desde la próxima temporada hasta 2035. ¿Significa esto que Barcelona no formará parte del campeonato durante este periodo? Eso es lo que está por ver. De momento, solo está asegurado que cohabitarán el próximo año. Para esa edición, Madrid le ha arrebatado la denominación de GP de España, lo que tampoco creo que moleste mucho en Barcelona, para qué nos vamos a engañar. Las comparaciones serán entonces inevitables. De hecho, hace un tiempo que han comenzado, en un pique clásico entre dos ciudades habituadas a rivalizar en otros deportes. Y en múltiples escenarios.
Sainz frente a Alonso. Modernidad frente a tradición. Madrid frente a Barcelona. La rivalidad eterna.
La Fórmula 1 rodó el pasado fin de semana por Montmeló en la que podría ser su penúltima aparición en el Mundial en cierto tiempo. O tal vez no. El futuro del Circuit de Catalunya, que solo tiene contrato hasta 2026, es actualmente un enigma en la F1, debido a la fuerte irrupción de Madrid, que ha firmado un acuerdo desde la próxima temporada hasta 2035. ¿Significa esto que Barcelona no formará parte del campeonato durante este periodo? Eso es lo que está por ver. De momento, solo está asegurado que cohabitarán el próximo año. Para esa edición, Madrid le ha arrebatado la denominación de GP de España, lo que tampoco creo que moleste mucho en Barcelona, para qué nos vamos a engañar. Las comparaciones serán entonces inevitables. De hecho, hace un tiempo que han comenzado, en un pique clásico entre dos ciudades habituadas a rivalizar en otros deportes. Y en múltiples escenarios.
Madring, que es la denominación del proyecto de la capital, ofrece una imagen de mayor modernidad, con un plan más acorde a la política actual del organizador, Liberty, que más que una carrera de coches, quiere ofrecer un cúmulo de experiencias a su alrededor. Montmeló se ha puesto las pilas y ha remodelado sus instalaciones con una megaterraza, pero su fuerza no está precisamente ahí, sino en sus valores tradicionales. Un circuito de toda la vida frente a un circuito urbano de quita y pon. Lo más curioso del asunto es que el pique se ha trasladado también a los dos pilotos españoles de la parrilla. Mientras que Carlos Sainz se ha erigido en embajador de Madrid, su tierra; Fernando Alonso promociona el Circuit, muy vinculado competitivamente a su trayectoria deportiva, lo que incluye dos victorias en la Fórmula 1. Sainz frente a Alonso. Modernidad frente a tradición. Madrid frente a Barcelona. La rivalidad eterna.
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