Deporte Motor
“Ya puse a Alonso por Button… y provoqué la ira de la prensa inglesa”
Si algo ha demostrado a lo largo de sus 75 años de vida, es que es un hombre de ideas claras y al que no le tiembla la mano para tomarlas. Y así se muestra Flavio Briatore en una extensa entrevista con el Corriere della Sera en la que le preguntan más por su faceta de empresario y personaje público que por la Fórmula 1. Aunque poco, también habla del deporte que le ha hecho relevante a nivel mundial a través de tres nombres propios: Fernando Alonso, Max Verstappen y Michael Schumacher.
Al italiano no le preocupa lo que digan del ascenso de Colapinto en Alpine a costa de Doohan porque ya hizo una apuesta similar con el español en Renault. “Al final acerté”, recuerda.
Si algo ha demostrado a lo largo de sus 75 años de vida, es que es un hombre de ideas claras y al que no le tiembla la mano para tomarlas. Y así se muestra Flavio Briatore en una extensa entrevista con el Corriere della Seraen la que le preguntan más por su faceta de empresario y personaje público que por la Fórmula 1. Aunque poco, también habla del deporte que le ha hecho relevante a nivel mundial a través de tres nombres propios: Fernando Alonso, Max Verstappen y Michael Schumacher.
El del español sale a la palestra al cuestionarle por el movimiento que ha realizado en Alpine, donde ejerce de asesor ejecutivo, al bajar a Jack Doohan después de apenas seis grandes premios, para subir a Franco Colapinto. “También tomé la decisión de poner al jovencísimo Fernando Alonso, entonces piloto de pruebas, en el coche en lugar del experimentado Jenson Button, lo que provocó la ira de la prensa inglesa”, recuerda como ejemplo de su época en Renault.
Entonces, en 2003 y tras una temporada en el equipo como probador, el italiano dio la oportunidad a Alonso de formar pareja titular con Jarno Trulli y Button tuvo que buscarse otro asiento en BAR Honda. Una jugada que no le salió nada mal porque poco después (2005 y 2006) celebraría dos títulos de campeón con el asturiano: “Al final acerté. Un entrenador siempre está solo cuando toma decisiones importantes. Luego, a veces los demás cambian de opinión”.
Preguntado por quién es el mejor piloto de la historia, no se decide entre algunos como “Schumacher, Senna, Alonso…”, pero sí tiene claro que “ahora el número uno es, sin duda, Max Verstappen”. Por eso, elegiría “dos Verstappen” si pudiera: “Porque tengo dos coches”. Hablando de Schumacher, ¿le ha visitado alguna vez desde su accidente? “No. Si cierro los ojos, le veo sonriendo después de una victoria y prefiero recordarle así que acostado en una cama. Pero Corinna (mujer de Michael) y yo hablamos a menudo”, confiesa.
El primero con Schumacher, su título más especial
Briatore ha levantado siete títulos mundiales en la F1 con Benetton y Renault (cuatro de pilotos y tres de constructores) y no duda a la hora de elegir al más especial: “El primero con Schumacher, en 1994. Teníamos a la Federación en contra. Ferrari y McLaren no estaban contentos de ser derrotados por un chaval de 19 años y un equipo cuyos dueños hacían camisetas, por no hablar de mí, un tipo bronceado y de pelo largo que no era ingeniero. Ni siquiera era aficionado, había visto el primer GP en Australia cuando Benetton me llevó allí”.