Deporte Motor
Sainz toca el cielo de Madrid
Cuidado con lo que sueñas, porque se puede cumplir. Carlos Sainz fue a su primer gran premio de Fórmula 1 con diez años y soñó con formar parte de esa parrilla. “Ese sueño lo cumplí, y también subir al podio, lograr poles, ganar carreras… pero me faltaba tener un gran premio a veinte minutos de mi casa en Madrid”, confiesa. Este sábado no tuvo su gran premio de casa pero sí prendió la mecha del que será el evento del año en el Mundial 2026. Carlos pilotó el Williams FW45 en una exhibición en los alrededores de IFEMA y dio espectáculo, hizo donuts, quemó neumático y emocionó a cerca de 20.000 aficionados y pioneros, ellos pisaron por primera vez el ambicioso circuito de Madring.
La exhibición de Carlos Sainz en el futuro circuito urbano de Madring
Descubre las mejores imágenes aquí.
El español protagoniza una exhibición en IFEMA sobre las calles del futuro Madring: “Tener un gran premio a veinte minutos de casa es un sueño”.
Cuidado con lo que sueñas, porque se puede cumplir. Carlos Sainz fue a su primer gran premio de Fórmula 1 con diez años y soñó con formar parte de esa parrilla. “Ese sueño lo cumplí, y también subir al podio, lograr poles, ganar carreras… pero me faltaba tener un gran premio a veinte minutos de mi casa en Madrid”, confiesa. Este sábado no tuvo su gran premio de casa pero sí prendió la mecha del que será el evento del año en el Mundial 2026. Carlos pilotó el Williams FW45 en una exhibición en los alrededores de IFEMA y dio espectáculo, hizo donuts, quemó neumático y emocionó a cerca de 20.000 aficionados y pioneros, ellos pisaron por primera vez el ambicioso circuito de Madring.
“La exhibición ya es increíble, pero es solo un aperitivo de lo que vendrá el año que viene. Con muchas ganas”, dijo el Carlos, ilusionado, antes de subirse al Williams de 2023 a las 18:55 del sábado, y la hora no es casual: “No sé dónde estaremos dentro de un año y tres meses, pero me visualizo luchando por el podio en Madrid, el año que viene podría pasar y soñar es gratis. Igual que soñé ser ganar en la F1, pilotar en Ferrari, McLaren o Williams… ahora sueño con una pole y una victoria en Madrid. Sería puerta grande y me retiro (risas)”. Esa era la primera de sus tres salidas, salpicadas también por apariciones de Mari Boya (que tuvo un percance con el F3, se dañó el alerón trasero) y Pepe Martí (F2), ambos de Campos Racing.
A pesar del calor generoso con 30ºC en el ambiente y unos cuantos más en el asfalto, la afición de Madrid abarrotó todos los recovecos en el trazado de 1,1 kilómetros de recorrido frente al parque ferial de la capital y la calle de la Ribera del Sena que formará parte del circuito original. Las obras ya están en marcha en el sector permanente. Y Sainz tiene esperanzas en el trazado: “Yo ya le he dicho al resto de pilotos que intentaré aportar que el circuito tenga carácter y personalidad. Que tenga algo diferente. Estoy seguro de que el evento va a ser un éxito, estamos acostumbrados a los grandes eventos en Madrid. Será el gran premio de referencia de cara al futuro”. “Intentaré por todos los medios que se pueda adelantar”, tranquiliza.
“Tiene un potencial increíble”
Madrid organizará su primer GP de España en septiembre de 2026 y tiene contrato con la F1 hasta 2035. “Madrid como ciudad, como evento, como circuito, como gran premio, tiene un potencial increíble. Pero es cosa nuestra, de todo el proyecto demostrar de lo que somos capaces. Confío ciegamente”, valora Carlos, conforme con el planteamiento del circuito: “Es semiurbano, en la parte más tradicional donde se está construyendo la famosa Monumental podremos diseñar el tipo de curva que más nos transmite a los pilotos. Más de la vieja escuela. En la parte urbana veremos ángulos como en Bakú o Singapur, de 90ºC, pero pasaremos cerca de los muros y eso te produce una sensación de adrenalina mayor. Es una buena combinación”.
Y viene de Barcelona, donde el fin de semana pasado se celebró la otra carrera de casa, que solo tiene asegurada su presencia en el calendario hasta el año que viene: “Sé que Madrid y Barcelona son compatibles, porque el año que viene estarán en el calendario. Tener dos carreras en mi país es increíble, Ferrari las tiene en Italia y Estados Unidos tiene tre. No sabemos si podremos mantenerlo en el futuro, pero Barcelona ha sido mi casa muchos años y ojalá siga muchos años, igual que ojalá Madrid sea un éxito. ¿Alonso embajador del Circuit? “Fernando me ayudó mucho en la primera parte de mi carrera, siempre estaré agradecido. Si entre los dos podemos empujar para que haya dos carreras en España, mejor para todos”.
¡Tus opiniones importan! Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp. ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic aquí