Deporte Motor
“Marc siempre ha sido extremadamente fuerte con cualquier cosa”
Además de pronunciarse abiertamente sobre el caso Martín-Aprilia, Francesco Bagnaia habló mucho y claro sobre su situación actual en el equipo oficial Ducati, el mismo con el que ganó los títulos de 2022 y 2023, el mismo en el que ahora está sin confianza en el tren delantero de su GP25, el mismo al que ha llegado un Marc Márquez que según el mismo Pecco “puede ir rápido hasta con un tractor”.
“Él puede pilotar fortísimo, y si le giras o cambias la moto, él hace exactamente el mismo tiempo”, dice el italiano del español.
Además de pronunciarse abiertamente sobre el caso Martín-Aprilia, Francesco Bagnaia habló mucho y claro sobre su situación actual en el equipo oficial Ducati, el mismo con el que ganó los títulos de 2022 y 2023, el mismo en el que ahora está sin confianza en el tren delantero de su GP25, el mismo al que ha llegado un Marc Márquez que según el mismo Pecco “puede ir rápido hasta con un tractor”.
AS le preguntó al italiano cuándo va a volver el mejor Pecco, y respondió así: “Espero que sea pronto. Creo que en Le Mans, hasta el sábado por la mañana, todo iba bien. Estaba contento con mis sensaciones y estaba siendo súper competitivo, pero desde la Q2 hasta la carrera del domingo fue una pesadilla. Fue un poco desastre. Sólo tenemos que empezar de nuevo, de cero, y trabajar como siempre lo hemos hecho para intentar mejorar. Una cosa que es súper importante recordar es que no te olvidas de ir en moto, sólo estamos trabajando para resolver nuestros problemas».
Acerca de si tiene alguna idea: “Sí, hemos hablado mucho sobre ello. Vemos que esta nueva moto tiene algunas diferencias en términos de frenada, parece que la parte delantera es más suave/blanda, por lo que hay que adaptarse a ella y tratar de hacer algo diferente. Pero hemos hablado de ello y empezamos el fin de semana con dos configuraciones diferentes. En el FP1 las probaremos y veremos cuál es mejor para continuar adelante con ella”.
Al comentarle que tras Le Mans se le vio un poco bajo de ánimo, reconoció que “sí”, pero encontró la forma de venirse arriba: “Tuve un entrenamiento fantástico en Mugello (con la Panigale V4) en el que disfruté como un niño durante todo el día. Los tiempos de vuelta fueron fantásticos, mis sensaciones con el tren delantero fueron fantásticas, así que disfruté”.
Este diario volvió a preguntarle, esta vez sobre cuánto le ha perjudicado a nivel técnico la llegada de Marc al box oficial Ducati. Y respondió así: “Creo que Marc siempre ha sido un piloto extremadamente fuerte con cualquier cosa. El puede pilotar fortísimo, y si le giras o cambias la moto, él hace exactamente el mismo tiempo. Siempre ha sido muy fuerte en eso. Pero yo soy diferente, yo no soy así, necesito sentirme bien, sobre todo necesito sentir el tren delantero de la moto. Estoy trabajando para volver, pero creo que si no tuviera este problema de no sentir el tren delantero, no habría este tipo de conversación en absoluto». Y al cuestionarle si este problema de sensaciones es así desde que probó la nueva moto: “Más o menos sí. Desde el principio me costó un poco. En Malasia todavía podía gestionarlo un poco mejor porque es una pista en la que me sale muy fácil. Y a partir de Tailandia empecé a sufrir mucho. La única pista en la que me sentía mejor era Austin. Pero el año pasado Austin me costaba más”.