Doohan no piensa en Colapinto y quiere «consolidar» su posición en la F1

Pocas veces un piloto a punto de embarcarse en su primera temporada completa en la Fórmula 1 ha parecido encontrarse en una posición tan frágil como en estos momentos Jack Doohan, quien fue confirmado como piloto titular de Alpine para 2025 en verano.Hay que decir que, cuando el pasado mes de agosto se anunció la noticia de su futura llegada al equipo de Enstone como titular, hubo …Sigue leyendo

​Pocas veces un piloto a punto de embarcarse en su primera temporada completa en la Fórmula 1 ha parecido encontrarse en una posición tan frágil como en estos momentos Jack Doohan, quien fue confirmado como piloto titular de Alpine para 2025 en verano.Hay que decir que, cuando el pasado mes de agosto se anunció la noticia de su futura llegada al equipo de Enstone como titular, hubo …Sigue leyendo   

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Pocas veces un piloto a punto de embarcarse en su primera temporada completa en la Fórmula 1 ha parecido encontrarse en una posición tan frágil como en estos momentos Jack Doohan, quien fue confirmado como piloto titular de Alpine para 2025 en verano.

Hay que decir que, cuando el pasado mes de agosto se anunció la noticia de su futura llegada al equipo de Enstone como titular, hubo cierta sorpresa, a pesar de que los rumores de que el australiano estaría en el segundo monoplaza junto a Pierre Gasly se remontaban a varias semanas atrás.

Pero desde entonces, un tal Franco Colapinto irrumpió con fuerza en la F1 y lo cambió todo.

No sólo convenció en sus primeras carreras de F1 con Williams, cuando sustituyó a Logan Sargeant, sino que desde principios de 2025 es piloto reserva de la escudería británica. Entre estos dos momentos, en pleno auge de Colapinto ya circulaban rumores de que Doohan podría ser apartado por Alpine incluso antes de empezar el curso para dejar paso al argentino.

Pero es que haciendo caso omiso al contexto basado en los rumores, la llegada de Colapinto a Enstone y, sobre todo, las recientes declaraciones de Flavio Briatore y Oliver Oakes sugieren que Doohan no tiene asegurado el asiento más allá de las primeras carreras.

«Vamos a empezar el año con Pierre y Jack, eso te lo puedo garantizar. Después, ya veremos a medida que avance la temporada», dijo el consejero ejecutivo de Alpine a Le Parisien a finales de diciembre, antes del anuncio de la contratación de Colapinto. 

«Hemos sido un poco duros con Jack, por algunas de las cosas que la gente ha dicho detrás de sus teclados, pero tendrá una oportunidad real [este año]», prometió el director del equipo en el podcast JA on F1, una vez confirmado el fichaje del argentino, antes de añadir: «La intención no es añadirle presión. Se trata realmente de dar al equipo opciones para el futuro».

Sólo el tiempo dirá si Doohan tiene un futuro real en la Fórmula 1 o no, pero en cualquier caso, el piloto australiano está decidido a luchar y no parece sentir la presión de Colapinto, ya que sólo piensa en «consolidar» su posición. «Estoy muy motivado», dijo a Sky Sports en los Autosport Awards.

«Estoy deseando, para ser sincero, simplemente salir a la pista y usar mis manos y pies para hacer el trabajo y conducir este coche lo mejor que pueda. Llevo viendo a estos chicos desde que era pequeño, sobre todo a Lewis Hamilton. Es muy especial llegar aquí y ser uno de los 20 pilotos de la parrilla. Estoy deseando consolidar mi posición aquí para el futuro», concluyó el hijo del mítico piloto de motociclismo, Mick Doohan.